“兩點一線”筑起鋼構橋梁

張坤寧

明月掛于天際，滿天的繁星點綴，流星雙雙劃過天際，本來應該結束疲憊一天的工作進入夢鄉，但是為了現場的施工，卻有多少“逆行者”在砥礪前行，為了項目工程“加速跑”，用智慧和汗水全力為項目建設添磚加瓦，你見過凌晨的施工現場嗎?你見過清晨四五點鐘的交通指揮嗎?

正是有這些“逆行者”，所以承載著不懈努力制作出來的構件才能在深夜準時到達，因現場施工的構件大部分超寬、超長，所以在運輸的路途當中要時刻觀察路面情況，還要小心周圍車輛行人，是對司機技術的考驗也是考驗耐心的一種。

金結公司廊道項目現場施工占用了沿海道北側大半部分道路，道路兩側又是華西鋼鐵、中厚板、天柱鋼廠、天順鋼廠的重要交通出入點，鋼廠每天煉鋼所需材料運輸，早上又是上班高峰期，路況極差，道路經常擁堵。

為了加快項目的整體施工進度，為后續奠定良好的基礎，以及對機械吊裝以及施工現場外道路路況考慮，如果不及時將構件車引路到施工現場，會占用大部分早上卸車和施工時間，環港廊道項目全體成員為了保工期、保履約，加快鋼結構施工速度，項目部各部門成員每天早上提前兩個小時洗漱輪班值守，兩人為一組形式，每天輪班從宿舍出發，到達司機停車點，穿上反光馬甲，頭頂安全帽，手里拿著對講機站住馬路中央指揮交通，直到把構件車安全指揮到施工現場吊裝作業地點，隨著吊裝機械的轟鳴，他們迎著朝陽開始了一天的新征程。

朝陽是一種希望、一種夢想，無論昨天多么低落，總能看到日出，無論昨天多么艱難，今天總有希望。清晨的陽光明亮而透徹，萬物為之次喜，霧已散去，雞已鳴叫，東日的旭陽射出縷縷陽光，灑滿世間萬物，陽光正好，怡似紅花遇彩陽，經歷了多少日夜，不僅筑牢了施工進度的根基，也在一點一滴中匯聚起了共筑“環港廊道項目”的強勁動力，生在新中國,長在紅旗下，人民有信仰，國家有力量。

夜總是溫柔的!白天里在工地上咆哮怒吼的機器，在夜色的籠罩下，也靜靜地躺在空地上。偶爾駛過的車輛，更像是一只孤寂的幽靈穿梭在這條靜得發慌的路上。朦朧的月色，迷離的星光互相輝映。而我們還在這條工程的路上。

(新媒體責編：wan123)