通航1000噸級船舶

——錢塘江三級航道整治工程(金華段)進展順利

為了助力浙江金華打造全新的水上交通“大動脈”，更大程度發揮錢塘江黃金水道的綜合運輸功能，錢塘江三級航道整治工程(金華段)前期工作開展順利，力爭年底前開工建設，預計2025年建成。

消息一經發出，最開心的莫過于過往船戶了。“錢塘江航道從四級升到三級以后，我們來回跑一趟船會更劃算。”在蘭溪姚家樞紐，等待過閘的浙衢州貨00036號貨船船員楊振振說道。目前，他們的貨船就是500噸級的，來回一趟需要花費五六萬元，如果航道提升了，他們可以換成1000噸級貨船，同等花費情況下，能運輸的貨物會更多，收入肯定也會更高。

據了解，錢塘江三級航道整治工程(金華段)又稱錢塘江航道(金華段)“四改三”工程。錢塘江(金華段)航道現狀為四級航道，可通航500噸級船舶;改造提升后的航道等級為三級，可通航1000噸級船舶。工程建設內容主要包括：航道拓寬及疏浚約45公里、橋梁防撞工程、錨地及服務區工程、智慧航道及船閘智慧化改造工程、航標工程等內容。

“錢塘江航道(金華段)四升三工程的實施，不僅能降低貨主的運輸成本，對蘭溪水運復興也具有積極影響。”據蘭溪市交投集團興港公司副總經理吳唯唯介紹，衢江、蘭江航道自2019年1月恢復通航以來，船閘過閘量逐年提升，2021年全年共過閘船舶8986艘，載重總噸數達571.08萬噸。隨著船舶大型化發展及航道上下游港口作業區的建設，船舶雙向航行時擱淺情況時有發生�，F階段四級航道已基本無法滿足水運經濟的發展。

“錢塘江航道的等級提升，將有利于推動臨港產業轉型升級、集聚發展，對外物流通道和經濟活力帶逐步構建，促進地區產業發展、城市經濟提質增效。”吳唯唯說。(文/李超群 徐正達 黃詩恒)

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